El netejador té un paper important en la neteja del cinturó, evitant eficaçment l'adhesió del material al cinturó i creant un entorn de transport net i respectuós amb el medi ambient per a les empreses. Però alguns netejadors acabats de comprar per les empreses es fan malbé poc després de l'ús i la zona de la fulla està molt desgastada, no només no aconsegueix l'efecte esperat, sinó que també afecta l'eficiència de la producció. Avui analitzarem les condicions reals de treball per ajudar-vos a identificar els motius del ràpid desgast de les fulles.
En el sistema de neteja del cinturó, el dispositiu de tensió és una part crucial, i només mantenint la pressió adequada de la vora de la fulla al cinturó es poden aconseguir millors resultats de neteja. Si la tensió és massa alta, augmentarà la fricció entre la fulla i el cinturó, provocant un desgast prematur de la fulla. Si la tensió és massa baixa, s'intercalarà massa adhesiu entre la corretja d'alta velocitat i la fulla, provocant un desgast dentat de la fulla.
Un altre motiu del ràpid desgast de les fulles és el ralentí prolongat del cinturó, que sovint conté humitat durant el transport, que pot proporcionar lubricació i refrigeració al cinturó. Tanmateix, durant el ralentí, la superfície del cinturó està massa seca i les petites partícules de material incrustades es fregaran contínuament contra les fulles, augmentant la taxa de desgast de les fulles.
Una altra font potencial de desgast és que la temperatura del material supera el rang admissible de la temperatura de la fulla. Quan la velocitat del cinturó augmenta significativament, la calor dins de la fulla continuarà acumulant-se, provocant una disminució de la seva força i causant danys.
A més dels factors externs esmentats anteriorment, la selecció del material o la instal·lació incorrecta del netejador també poden provocar un desgast ràpid de la fulla.
Hauríem de triar el netejador adequat en funció de l'amplada, la velocitat i el diàmetre del tambor frontal del cinturó in situ. El suport d'eines de neteja es pot equipar amb un mecanisme de compensació d'amortiment per facilitar el pas de materials que sobresurten. Les fulles poden ser de materials compostos de poliuretà o fulles de cautxú d'aliatge, que tenen les característiques de baix coeficient de fricció, bona resistència al desgast i duresa moderada. Tenen un bon rendiment de seguiment per a diversos cinturons i poden reduir el desgast innecessari de cinturons i fulles.
A més, en condicions de treball complexes i en constant canvi, només fent una selecció precisa, una instal·lació correcta, un manteniment regular i un ajust del netejador es pot evitar eficaçment el desgast ràpid, reduir fonamentalment l'adhesió i les fuites del material i proporcionar una bona base per treball posterior.